Σύμφωνα με έρευνα του γερμανικού ινστιτούτου FKA, η συντριπτική πλειονότητα των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων – πάνω από 99% – αποδίδεται σε ανθρώπινα λάθη, παραβάσεις οδηγών και εξωτερικούς παράγοντες, ενώ μόλις ένα μικρό ποσοστό σχετίζεται με τεχνικές αστοχίες των οχημάτων. Τα συχνότερα προβλήματα που οφείλονται σε μηχανικές βλάβες περιλαμβάνουν τη φθορά των ελαστικών, την ανεπαρκή απόδοση των φρένων και τον ελαττωματικό φωτισμό.

Η δημοσίευση αυτών των ευρημάτων συμπίπτει με τις προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να προωθήσει νέα μέτρα που θα ενισχύσουν την ασφάλεια των οχημάτων. Ωστόσο, οι πιθανές τροποποιήσεις στις προδιαγραφές των αυτοκινήτων ενδέχεται να οδηγήσουν σε αύξηση των τιμών, καθώς το κόστος των πρόσθετων τεχνολογιών και ελέγχων θα μεταφερθεί στους καταναλωτές.

Ο κλάδος των μεταφορών βρίσκεται αντιμέτωπος με σημαντικές προκλήσεις, τόσο σε περιβαλλοντικό επίπεδο όσο και σε σχέση με τις τεχνολογικές εξελίξεις. Στο πλαίσιο αυτό, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 50% έως το 2030, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός ασφαλέστερου οδικού δικτύου.