🔋 Μια γαλλική καινοτομία δίνει «ηλεκτρική» ανάσα ζωής στους παλιούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, λίγο πριν την οριστική τους απαγόρευση

Καθώς η αντίστροφη μέτρηση για την κατάργηση των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες έχει ξεκινήσει, μία νέα τεχνολογική λύση δίνει ελπίδες για τη διάσωση εκατομμυρίων οχημάτων που σήμερα θεωρούνται ρυπογόνα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη προτείνει την απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, επιταχύνοντας τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Όμως τι γίνεται με τον υπάρχοντα στόλο οχημάτων, ειδικά σε χώρες όπως η Ελλάδα, όπου η μέση ηλικία των αυτοκινήτων αγγίζει τα 17,3 χρόνια;

Η πράσινη μετάβαση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με τα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα να κερδίζουν έδαφος στις παγκόσμιες αγορές. Παρ’ όλα αυτά, τα περισσότερα αυτοκίνητα στους δρόμους εξακολουθούν να κινούνται με βενζίνη ή ντίζελ. Οι υβριδικές λύσεις, ειδικά τα plug-in υβριδικά μοντέλα, θεωρήθηκαν αρχικά ένα μεταβατικό στάδιο προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση. Με τη δυνατότητα να διανύουν μικρές αποστάσεις (περίπου 50 χιλιόμετρα) μόνο με ρεύμα και τη βοήθεια του κινητήρα εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερες διαδρομές, προσφέρουν έναν πιο ισορροπημένο δρόμο προς το μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα.

Σε αυτό το πλαίσιο έρχεται να προστεθεί μία καινοτόμα λύση από τον γαλλικό τεχνολογικό όμιλο Green Corp GCK. Η εταιρεία ανέπτυξε ένα πρωτοποριακό κιτ μετατροπής που υπόσχεται να μεταμορφώσει τα υπάρχοντα βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα οχήματα σε plug-in υβριδικά, χωρίς να χρειαστεί η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.

Το σύστημα περιλαμβάνει την εγκατάσταση μπαταρίας στο πορτ-μπαγκάζ και την προσθήκη ηλεκτροκινητήρα που συνεργάζεται με ένα νέο σύστημα μετάδοσης. Το αποτέλεσμα; Ένα «παραδοσιακό» αυτοκίνητο αποκτά ηλεκτρική αυτονομία έως 70 χιλιόμετρα, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές ρύπων.

Το κόστος για αυτή την αναβάθμιση εκτιμάται στις 7.000 ευρώ, ποσό που μοιάζει πολύ πιο προσιτό σε σχέση με την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Επιπλέον, το υβριδικό πλέον όχημα αποκτά πρόσβαση σε προνόμια, όπως η ελεύθερη είσοδος σε περιοχές με περιορισμούς κυκλοφορίας, όπως ο δακτύλιος στο κέντρο των μεγάλων πόλεων.

Ενώ η αντίστροφη μέτρηση για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης πλησιάζει στο τέλος της, τέτοιες λύσεις δείχνουν ότι μπορεί να υπάρξει μία βιώσιμη γέφυρα ανάμεσα στο χθες και στο αύριο της αυτοκίνησης — με σημαντικό περιβαλλοντικό και οικονομικό όφελος.