Αλλαγές πρόκειται να εφαρμοστούν μέσα στο έτος στους ελέγχους ΚΤΕΟ για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα στην Ελλάδα. Σημαντικό ποσοστό αυτών των αυτοκινήτων έχει αφαιρέσει το φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF), μια πρακτική που συμβάλλει στην ατμοσφαιρική ρύπανση.

Το DPF διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη μείωση των ρύπων, καθώς συγκρατεί επιβλαβή σωματίδια. Ωστόσο, η συντήρηση ή αντικατάστασή του θεωρείται δαπανηρή, με αποτέλεσμα πολλοί οδηγοί να επιλέγουν την αφαίρεσή του. Μέχρι σήμερα, τα ΚΤΕΟ δεν είχαν τρόπο να ανιχνεύσουν την απουσία του, καθώς ο έλεγχος γινόταν μόνο οπτικά.

Μέσα στους επόμενους μήνες, όλα τα ΚΤΕΟ θα εξοπλιστούν με ειδικά μηχανήματα ανίχνευσης DPF. Οχήματα χωρίς το φίλτρο δεν θα περνούν τον τεχνικό έλεγχο και δεν θα λαμβάνουν το σχετικό πιστοποιητικό. Αυτό σημαίνει ότι χιλιάδες ιδιοκτήτες θα χρειαστεί να επισκευάσουν, να καθαρίσουν ή να αντικαταστήσουν το φίλτρο τους, με το κόστος να κυμαίνεται από εκατοντάδες έως χιλιάδες ευρώ, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.

Οι νέοι κανόνες στοχεύουν στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στη συμμόρφωση των οχημάτων με τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές, ωστόσο, αναμένεται να προκαλέσουν οικονομική επιβάρυνση σε πολλούς οδηγούς.