Σε νέο, πιο αυστηρό πλαίσιο μπαίνει η οδική συμπεριφορά με την επικείμενη ψήφιση του αναθεωρημένου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο οποίος φέρνει πρόστιμα-σοκ και πολύμηνες ποινές για σοβαρές παραβάσεις.
🔧 Στόχος: Ασφαλέστεροι δρόμοι – Τέλος στην ατιμωρησία
Ο νέος ΚΟΚ έρχεται να προσαρμοστεί στις σύγχρονες ανάγκες της κυκλοφορίας και να ενισχύσει την πρόληψη ατυχημάτων με αυστηρότερες κυρώσεις. Κεντρική φιλοσοφία του είναι να τιμωρούνται αναλογικά με τη σοβαρότητα οι επικίνδυνες συμπεριφορές, δίνοντας έμφαση στις παραβάσεις που σχετίζονται με τροχαία υψηλής επικινδυνότητας ή απώλειες ζωών.
🔴 Ποιες παραβάσεις «ανάβουν» κόκκινο – Τα πιο βαριά πρόστιμα
Οι οδηγοί που παραβιάζουν τον ΚΟΚ στις εξής περιπτώσεις θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμα 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες:
- Παράβαση πινακίδας STOP
- Πέρασμα με κόκκινο φανάρι
- Κόντρες ή επίδειξη ικανοτήτων
- Αντικανονικές προσπεράσεις, όπως πριν από διάβαση πεζών ή σε στροφή χωρίς ορατότητα
- Υπερβολική ταχύτητα άνω των 50 χλμ./ώρα από το όριο
- Οδήγηση χωρίς δίπλωμα
- Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, με χαμηλή ή μεσαία υπέρβαση
Για υπέρβαση του ορίου αλκοόλ άνω του 1,10g/l (μέσω αιμοληψίας) ή 0,60mg/l (σε αλκοολόμετρο), οι ποινές «εκτοξεύονται»:
🧾 Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες και ποινή φυλάκισης τουλάχιστον 2 μηνών.
🔁 Υποτροπή = «καμπάνα» 2.000 ευρώ
Οι επαναλαμβανόμενες παραβάσεις αντιμετωπίζονται με μηδενική ανοχή:
- Δεύτερη φορά μέσα σε 12 μήνες:
🧾 Πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες - Τρίτη φορά μέσα σε 5 χρόνια:
🧾 Πρόστιμο 2.000 ευρώ και στέρηση διπλώματος για 7 χρόνια (!)
Αφορά παραβάσεις όπως:
- Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
- Παραβίαση STOP ή κόκκινου φαναριού
- Συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες ή «κόντρες»
- Οδήγηση χωρίς δίπλωμα ή χρήση κινητού
- Παράνομη στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ
- Υπερβολική ταχύτητα και μη χρήση ζώνης
🛑 Νέα εποχή στην οδική συμπεριφορά
Η ψήφιση του νέου ΚΟΚ ενδέχεται να φέρει καθοριστικές αλλαγές στην κουλτούρα της οδήγησης στην Ελλάδα. Το μήνυμα είναι σαφές: οι επικίνδυνοι οδηγοί δεν έχουν πλέον περιθώριο για δεύτερες ευκαιρίες.
