Μια νέα, σκληρή νομοθεσία φέρνει «σεισμό» στους δρόμους της Κεντρικής Ευρώπης. Στόχος; Να μπει φρένο στην υπερβολική ταχύτητα που ευθύνεται για χιλιάδες θανάτους κάθε χρόνο. Η Αυστρία, μια από τις χώρες με αυξημένα τροχαία το τελευταίο διάστημα, περνάει στην αντεπίθεση με ένα μέτρο που δεν αφήνει περιθώρια ανοχής στους παραβάτες.

Αυστηροί έλεγχοι και κατασχέσεις οχημάτων επί τόπου

Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία, η οποία ήδη εφαρμόζεται στη χώρα, αν ένας οδηγός εντοπιστεί να υπερβαίνει κατά 60 χλμ./ώρα το επιτρεπόμενο όριο εντός πόλης ή 70 χλμ./ώρα εκτός κατοικημένων περιοχών, το όχημά του κατάσχεται άμεσα για διάστημα δύο εβδομάδων.

Ωστόσο, η πραγματική αυστηρότητα του μέτρου φαίνεται σε περιπτώσεις υπέρβασης 80 ή 90 χλμ./ώρα, όπου η Αυστρία προχωρά σε μόνιμη κατάσχεση του οχήματος και στη συνέχεια το βγάζει σε δημόσια πώληση!

Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Ένας οδηγός που τρέχει με 220 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο όπου το όριο είναι 130, δεν χάνει απλώς την άδεια του – χάνει και το όχημά του για πάντα.

Όπως σημείωσε η Γενική Διευθύντρια Μεταφορών της χώρας, Vera Hofbauer, το μέτρο στοχεύει στους πιο επικίνδυνους οδηγούς, που θέτουν τη ζωή των άλλων σε κίνδυνο με εξωφρενικές ταχύτητες.

Έμπνευση από την Ελβετία, παραδείγματα από τη Φινλανδία

Η Αυστρία δεν είναι η πρώτη που υιοθετεί τόσο αυστηρά μέτρα. Η Ελβετία εφαρμόζει ήδη εδώ και χρόνια ανάλογες ποινές κατά των «γκαζιάρηδων». Ενώ στη Φινλανδία, τα πρόστιμα για παραβίαση των ορίων ταχύτητας προσαρμόζονται στο εισόδημα του παραβάτη. Χαρακτηριστικό είναι το πρόστιμο ύψους 116.000 ευρώ που είχε επιβληθεί σε στέλεχος της Nokia επειδή οδηγούσε με 75 χλμ./ώρα σε περιοχή με όριο 50.

Τι γίνεται στην Ελλάδα;

Και στη χώρα μας, το ζήτημα της υπερβολικής ταχύτητας αποτελεί πονοκέφαλο για τις αρχές. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που ετοιμάζεται να τεθεί σε εφαρμογή, αναμένεται να φέρει αυστηρότερες κυρώσεις, ακόμα και πολυετή αφαίρεση διπλώματος για σοβαρές και επαναλαμβανόμενες παραβάσεις.